Setra S 531 DT

Do grona pięćsetek marki Setra dołączył dwupokładowy autokar seryjnie wyposażony w system hamowania awaryjnego najnowszej generacji ABA 4 oraz reflektory wykonane w technologii LED. Lista systemów czuwających na bezpieczeństwem jazdy jest wystarczająco długa, ale Daimler kultywując tradycje pioniera nowoczesnych rozwiązań dokłada jeszcze jeden Sideguard Assist eliminujący problem martwego pola widzenia. Wykorzystując czujniki radarowe system monitoruje pas z prawej strony autobusu na jego całej długości i ostrzega kierowcę podczas pokonywania zakrętu przed pieszymi, ­rowerzystami a także przed nieruchomymi przeszkodami w razie pojawienia się niebezpieczeństwa. Poza terenem zabudowanym służy, jako asystent zmiany pasa ruchu.

Nowa dwupokładowa Setra została dopracowana aerodynamicznie uzyskując niską wartość współczynnika oporu powietrza Cx=0,35. Opływowe nadwozie wraz z wydajnym układem napędowym pozwala osiągnąć o ok. 7% mniejsze zużycie paliwa w porównaniu do poprzedniego modelu S 431 DT.  Nowy dwupokładowiec został zaprojektowany z myślą o długodystansowych przewozach turystycznych oraz obsłudze linii potocznie nazywanych intercity. Do wyboru pozostają dwa kokpity Comfort Class 500 (standard) funkcjonalny pozwalający zamontować kasę biletową oraz TopClass 500 (opcja) zapewniający najwyższy komfort kierowcy.