W MPK Kraków po raz pierwszy w Polsce odbyła się prezentacja autobusu nowej generacji Lion’s City CNG wyposażonego w moduł EfficientHybrid. Napęd gazowo-hybrydowy jest swego rodzaju ewenementem w branży autobusowej przynoszącym znaczne zmniejszenie kosztów paliwa. Oszczędności szacowane na podstawie testów przeprowadzonych przez przewoźników oraz testów SORT wynoszą od 16 do 18% w porównaniu do modeli bez modułu EfficientHybrid.
Jedną z technicznych ciekawostek napędu prezentowanego w Krakowie MAN-a jest nowy silnik gazowy E18 w osprzęcie, którego nie ma alternatorów. Są one zastępowane przez generator modułu EfficientHybrid zasilający superkondensatory oraz klasyczne akumulatory. Więcej na ten temat przeczytacie w najbliższym wydaniu PT Busa.