Mercedes zapowiada zmiany w układzie napędowym Actrosa i Arosa spowodowane dostosowaniem emisji spalin do norm Euro VIe oraz polepszeniem parametrów użytkowych. Spodziewane jest zmniejszenie zużycia paliwa o około 4%.
Optymalizacja układu napędowego objęła m.in.
• układ oczyszczania spalin.
• turbosprężarki zoptymalizowane pod kątem zużycia paliwa lub zwiększenia osiągów.
• zautomatyzowaną skrzynię biegów Powershift, której nowa nazwa została rozszerzona o „Advanced”.
Nowa przekładnia znacznie szybciej zmienia biegi wyraźnie skracając przerwy w przenoszeniu momentu obrotowego natomiast działanie funkcji Top Torque zwiększającej moment obrotowy zostało rozszerzone na biegi od 7 do 12..
Nowy silnik OM 471 będzie produkowany w Mannheim.
