Polski Traker Aktualności z branży transportu ciężarowego i osobowego.
Największa i najbardziej komfortowa na rynku kabina, najbogatsze wyposażenie, najniższe opłaty drogowe i najnowsze rozwiązania techniczne – to cechy DAF-ów XG+ ze specjalnej serii Red Pearl stworzonej na 30. urodziny polskiego przedstawicielstwa marki. Jubileuszowa edycja jest jednocześnie prawdziwie limitowana – dostępne będzie jedynie 30 wyjątkowych egzemplarzy tych Czerwonych Pereł.
DAF Trucks Polska – oficjalny przedstawiciel holenderskiej marki w naszym kraju świętuje w tym roku 30-lecie działalności. Jednym z elementów obchodów jubileuszu jest limitowana seria 30 ciągników siodłowych XG+ 480 FT Red Pearl. Każdy z nich będzie wyróżniony pamiątkową tabliczką z numerem egzemplarza.
Jak przystało na jubileuszową serię, wspomniane ciągniki oferują bardzo wiele, zarówno kierowcy, jak i przedsiębiorcy.
Najwyższy komfort pracy i wypoczynku zapewnia kierowcom nie tylko największa na rynku kabina, lecz także długa lista wyposażenia dodatkowego. Głównymi elementami miejsca pracy są kierownica z wykończeniem ze skóry w dwóch odcieniach oraz obracany fotel Luxury Air – z pneumatycznym zawieszeniem, wysokim oparciem, dwustopniowym podgrzewaniem, regulacją podparcia ramion i dwoma podłokietnikami.
Wypoczynek jest nie mniej wygodny niż praca za sprawą leżanki DAF Relax Bed z ergonomicznym materacem o grubości 15 cm. Odpowiedni klimat do regeneracji można uzyskać dzięki klimatyzacji postojowej zintegrowanej z pokładowym modułem sterującym. Każdy z 30 limitowanych DAF-ów XG+ w wersji Red Pearl ma również dodatkową nagrzewnicę wodno-powietrzna kabiny o mocy 3,8 kW z pompą ciepła szczątkowego. Na atmosferę w kabinie pozytywnie wpływa także oświetlenie LED w wersji Exclusive z oświetleniem ambientowym.
Fani dobrego brzmienia również poczują się tu jak w domu, gdy tylko uruchomią system nagłośnienia z ośmioma głośnikami.
Samochody skonfigurowano tak, by bezkompromisowo łączyły najwyższy komfort z wiodącą wydajnością. To jest zasługą najnowszych rozwiązań wprowadzonych w gamie na rok modelowy 2025 oraz wyposażenia dobranego pod kątem efektywności.
Za napęd odpowiada jednostka PACCAR MX-13 o mocy 480 KM, przenoszonej na koła za pomocą 12-stopniowej przekładni TraXon. Tylny most z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego ma przełożenie 2,05, co oznacza, że przy prędkości 85 km/h wał korbowy wykonuje mniej niż tysiąc obrotów na minutę.
Niższe obroty to mniej cykli wtrysku paliwa. Paliwo jest podawane do danego cylindra co drugi obrót wału korbowego, a więc obniżenie prędkości obrotowej o 160 obrotów na minutę to 80 dawek paliwa mniej. Przy sześciu cylindrach daje to aż 480 sekwencji wtrysku mniej – tylko w ciągu minuty.
W uzyskaniu niskiego spalania pomagają także energooszczędne opony Michelin (klasa A), pełny pakiet aerodynamiczny, a także Digital Vision System – zastępujący tradycyjne lusterka. Oprócz tego samochody wyposażono w kamerę narożnikową DAF Corner View, która znacząco obniża ryzyko kolizji z niechronionymi uczestnikami ruchu, np. pieszymi czy rowerzystami.
Skuteczność rozwiązań opracowanych przez inżynierów DAF-a potwierdza wynik VECTO, dzięki któremu egzemplarze z tej serii należą do klasy 3 w systemie niemieckich opłat drogowych (Maut). Ten wynik uzyskano bez kompromisów – przy największej kabinie i z dwoma zbiornikami paliwa o łącznej pojemności blisko 1500 litrów.
Jubileuszowe Perły wyróżniają się nie tylko komfortem i wydajnością, lecz także kolorem kabiny, a konkretnie odważną czerwienią oraz okolicznościowym zdobieniem podkreślającym wyjątkowość serii. Dodatkowo każdy egzemplarz będzie miał unikatowy numer, który znajdzie wyraźne odznaczenie także w oklejeniu kabiny.
Bezpieczną eksploatację zapewnia gwarancja Warranty Plus (3 lata – 500 tysięcy kilometrów) oraz 10-letnia subskrypcja systemu telematycznego PACCAR Connect.
