Grupa logistyczna Carreras z powodzeniem obniża emisje z transportu i zużycie paliwa dzięki elektrycznemu, samoładującemu się systemowi chłodzenia naczep Thermo King

Naczepa chłodnia przejechała prawie 55 000 km w trybie w pełni elektrycznym dzięki innowacyjnemu hybrydowemu systemowi chłodzenia naczepy Advancer i systemowi odzyskiwania energii AxlePower firmy Thermo King.

Bruksela, 15 października 2024 r.Thermo King®, lider w dziedzinie rozwiązań do kontroli temperatury w transporcie i marka należąca do Trane Technologies, ogłosił dzisiaj, że hiszpańska grupa logistyczna Carreras pomyślnie zakończyła testy nowej naczepy chłodni z samoładującym się elektrycznym systemem chłodzenia Thermo King. Na pokonanym od stycznia dystansie około 55 000 km podczas jazdy system chłodzenia działał w 100% w trybie elektrycznym. Aby jeszcze bardziej ograniczyć emisję spalin przez ciągnik i naczepę, Carreras wykorzystuje biopaliwo, które według firmy pozwala obniżać całkowitą emisję aż o 90%. Naczepa jest obecnie wykorzystywana we flocie Carreras w całej Europie.

System wykorzystuje hybrydowy agregat chłodniczy Thermo King Advancer i dynamiczny system odzyskiwania energii AxlePower, w tym zestaw akumulatorów ENERG-e. Technologia AxlePower firmy Thermo King dynamicznie odzyskuje energię podczas jazdy i hamowania, a następnie magazynuje ją w akumulatorze, który z kolei zasila agregat chłodniczy naczepy.

Dzięki opatentowanej przez Thermo King technologii inteligentnego zarządzania energią system dynamicznie monitoruje warunki drogowe i operacje jazdy, aby zmaksymalizować energię kinetyczną i cieplną odzyskiwaną przez oś naczepy. Inteligentne zarządzanie energią automatycznie przełącza się między trybem rekuperacji (odzyskiwanie energii), trybem pasywnym (wystarczające naładowanie akumulatora) i trybem aktywnym (dodatkowy prąd ładowania w razie potrzeby), aby zapewnić optymalną wydajność ładowania bez interwencji kierowcy. Menedżerowie flot mogą w czasie rzeczywistym sprawdzać poziom naładowania i wydajność akumulatora i więcej „nie martwić się o zasięg lub poziom naładowania”.

W przeciwieństwie do innych generatorów osiowych, zaawansowany system sterowania odłącza również oś elektryczną, gdy przyczepa znajduje się na wzniesieniu, unikając strat energii i zmniejszając zużycie paliwa. Podsumowując, system Thermo King minimalizuje potrzebę ładowania, wydłużając w ten sposób czas pracy, jednocześnie obniżając koszty operacyjne i bezpośrednią emisję dwutlenku węgla. 

Ten projekt i współpraca z firmą Thermo King i jej dealerem Frigicoll oznaczają dla Carreras znaczący krok w kierunku zrównoważonej logistyki. Dzięki integracji nowej technologii udało nam się w namacalny, wydajny i bezpośredni sposób ulepszyć naszą działalność operacyjną” – powiedział Héctor Benito Serón, dyrektor ds. projektów, doradztwa, zrównoważonego rozwoju i innowacji w Carreras. „Jesteśmy dumni z naszego niezachwianego zaangażowania w dekarbonizację i doskonalenie procesów, zapewniając naszym klientom najwyższej jakości usługi. Projekt ten przybliża nas o kolejny krok do naszego ostatecznego celu, jakim jest zmniejszenie śladu węglowego o 50%”.

Zdolność do wykorzystania i generowania energii bezpośrednio z ruchu naczep sprawia, że technologia ta jest zrównoważonym rozwiązaniem dla różnorodnych potrzeb transportowych” – powiedział Francisco Cambra Soriano, regionalny kierownik sprzedaży w Thermo King. „W czasach, gdy konsumenci coraz częściej skupiają się na zrównoważonym rozwoju, łańcuchy dostaw o niskiej lub zerowej emisji i oszczędzające zasoby stają się ważnym atutem sprzedażowym. Carreras, wykorzystując samoładujące się rozwiązanie AxlePower, zapewni sobie długoterminową przewagę konkurencyjną i stanie się liderem w zakresie zrównoważonych praktyk”.

Technologia AxlePower stanowi wynik współpracy firm Thermo King i BPW Bergische Achsen KG – lidera w dziedzinie układów jezdnych i usług z zakresu mobilności w transporcie. AxlePower umożliwia elektryczne chłodzenie, które ładuje się samoczynnie podczas jazdy. Jest to w pełni zintegrowany, niezależny od ciągnika system, który łączy oś ePower BPW z akumulatorem Thermo King ENERG-e i inteligentną technologią zarządzania energią. Zastosowany w AxlePower inteligentny system generowania energii zapewnia moc potrzebną do działania agregatu chłodniczego naczepy, przetwarzając energię odzyskiwaną przez oś naczepy podczas normalnej eksploatacji pojazdu.

Możliwość przechwytywania i ponownego wykorzystania energii sprawia, że hybrydowy lub w pełni elektryczny agregat chłodniczy Advancer w połączeniu z technologią AxlePower jest idealnym rozwiązaniem, które pozwala zabezpieczyć przyszłość i poprawić zrównoważony rozwój wszystkich rodzajów naczep. Dzięki cichej pracy i brakowi emisji CO2 z agregatu chłodniczego podczas zasilania z akumulatora technologia ta pozwala klientom na zrównoważoną obsługę dostaw długodystansowych i wewnątrzmiejskich, w tym w strefach ultraniskiej emisji (ULEZ) i na obszarach miejskich, na których obowiązują rygorystyczne normy emisji hałasu.

Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej www.europe.thermoking.com.

Check Also

Starachowice odebrały swoje pierwsze autobusy elektryczne marki MAN. To Lion’s City 12 E

Starachowice wzbogacają się o 5 nowych autobusów elektrycznych MAN Lion’s City 12 E, które zostały …

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna jest chroniona przez reCAPTCHA i Google Politykę Prywatności oraz obowiązują Warunki Korzystania z Usługi.

Newsletter

Zapisz się do naszego newslettera, aby nie ominęła Cię żadna nowość ze świata dużych samochodów.