Polski Traker Aktualności z branży transportu ciężarowego i osobowego.
Spółka Kögel Trailer GmbH podczas International Trailer Award 2027 otrzymała wyróżnienie za kolejną innowację: naczepa KÖGEL LIGHT PLUS otrzymała pierwsze miejsce w kategorii „podwozie”. Jury składające się z 14 dziennikarzy z europejskiej prasy specjalistycznej doceniło zwłaszcza konsekwentne dostosowanie koncepcji naczepy do specyficznego rozkładu masy w ciągnikach elektrycznych.
Decydujące znaczenie dla jury miał potencjał wynikający z większej ładowności oraz lepszego wykorzystania całego zestawu siodłowego, jak również powiązanie koncepcji naczep z elektryfikacją. – Ta naczepa pokazuje jasno, w jakim kierunku muszą rozwijać się producenci. Kögel rozwiązał tu konkretny problem w sposób konstrukcyjny –powiedziałPhilipp Bönders, przewodniczący jury ITA. – Połączenie korzyści technicznych, ekonomiczności i walorów praktycznych sprawiło, że ta innowacja zasłużenie wygrała w kategorii podwozi.
KÖGEL LIGHT PLUS z e-optymalizacją jest oparty na sprawdzonej lekkiej naczepie KÖGEL LIGHT PLUS dostosowanej celowo do wymagań elektrycznych zestawów siodłowych. W przypadku elektrycznego samochodu ciężarowego o walorach ekonomicznych decyduje nie tylko masa własna naczepy. Na ilość ładunku, który faktycznie można przewieźć, wpływa również pozycja ładunku i rozkład obciążeń. KÖGEL LIGHT PLUS łączy przy tym dwa podejścia: konsekwentną lekką budowę charakterystyczną dla rodziny LIGHT oraz geometrię podwozia dostosowaną do wymagań ciągników elektrycznych. Decydująca korzyść dla spedytorów i operatorów flot: zwiększenie ładowności do 4,3 tony pozwalające lepiej wykorzystać pojazd, zwiększając wydajność transportową każdego przejazdu.
Jest to możliwe dzięki skróceniu o 300 milimetrów odległości między sworzniem królewskim a pierwszą osią naczepy. Zmieniony rozstaw osi optymalizuje rozkład obciążeń i odciąża oś napędową ciągnika elektrycznego. Pozwala to lepiej wykorzystać dostępne naciski maksymalne, zwiększając w ten sposób ładowność.
Pomimo skrócenia geometrii osi, KÖGEL LIGHT PLUS dobrze sobie radzi z codziennymi zadaniami: nie występuje zwiększone zużycie opon na zakrętach, naczepa stabilnie podąża za ciągnikiem i ma dobre właściwości jezdne zarówno w stanie załadowanym, jak i bez ładunku.
– Bardzo cieszymy się z tego wyróżnienia, ponieważ potwierdza ono, że KÖGEL LIGHT PLUS z e-optymalizacją znajduje się na czele peletonu. Właśnie w segmencie przyczep lekkich ta innowacja ustanawia nowe standardy – mówi Thore Bakker, CSO der Kögel Trailer GmbH. – Jest to dla nas powodem do dumy i motywacją do dalszego działania. Ponieważ dla naszych klientów ostatecznie liczy się nie tylko innowacja, ale konkretne korzyści w codziennym transporcie.
Z KÖGEL LIGHT PLUS z e-optymalizacją firma Kögel w sposób celowy rozwija swoją rodzinę LIGHT, ułatwiając jej zastosowanie z ciągnikami elektrycznymi. Wkrótce zaprezentowane zostaną e-optymalizacje kolejnych modeli.
