Polski Traker Aktualności z branży transportu ciężarowego i osobowego.
The Best of Moto 2025 – nagroda przyznana przez internautów w odbywającym się już po raz ósmy plebiscycie portalu Moto.pl i Gazeta.pl.
– Jesteśmy bardzo dumni z tej nagrody, bo dowodzi ona, że Sprinter, model o długiej historii, w swojej najnowszej odsłonie cieszy się niezmiennym uznaniem zarówno specjalistów, jak i użytkowników – mówi Paweł Szczygieł, National Key Account Manager w Mercedes-Benz Vans. – Innowacje, które oprócz takich podstawowych cech tego pojazdu, jak wytrzymałość, wszechstronność i efektywność, stanowią ważny element sukcesu Sprintera, zawsze przyczyniały się do tworzenia nowych standardów w segmencie. Najnowsza generacja przynosi je przede wszystkim w zakresie usług cyfrowych i łączności, wprowadzając nasz flagowy pojazd w zupełnie nową epokę. Dlatego jesteśmy przekonani, że mimo swoich 30 lat na rynku, Sprinter ma te najlepsze wciąż przed sobą, a nagroda The Best of Moto jest dla nas cennym tego potwierdzeniem.
Sprinter otrzymał wyróżnienie w kategorii samochód użytkowy dzięki głosującym w zorganizowanym przez portal Moto.pl i Gazeta.pl plebiscycie internautom – w tym roku wzięła w nim udział ich rekordowa liczba, aż 57 tys. Niezawodny pojazd dostawczy dostępny jest w wielu wariantach nadwozia, co sprawia, że można go dopasować do niemal każdego zadania. Jest także doskonale wyposażony zarówno w systemy bezpieczeństwa, jak i rozwiązania cyfrowe. Oferowana już w standardzie najnowsza wersja multimedialnego systemu MBUX zapewnia doskonałą łączność, a także obsługę funkcji informacyjnych i rozrywkowych – również przez asystenta głosowego – oraz dodatków cyfrowych. Wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala zapewnia doskonałą jakość obrazu z kamery cofania. Wśród systemów wspierających bezpieczeństwo i kierowcę warto wymienić aktywnego asystenta układu hamulcowego z funkcją ruchu poprzecznego, asystenta martwego pola czy ATTENTION ASSIST. Sprinter dostępny jest ze sprawdzonym 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym (OM654) w czterech poziomach mocy 84 kW, 110 kW, 125 kW i 140 kW – w zależności od wybranego modelu i wariantu napędu. Silniki łączone są z wygodną automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC lub 6-biegową manualną skrzynią biegów. Od 2019 roku na rynku obecny jest także eSprinter, którego najnowsza wersja opiera się na nowej koncepcji modułowej z napędem na tylne koła. Nowy eSprinter umożliwia większą ładowność przy dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 4,25 tony i dostępny jest w szerszej gamie wariantów. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma rodzajami i długościami nadwozia, trzema pojemnościami akumulatorów (56 kWh, 81 kWh i 113 kWh) oraz szczytową mocą silnika wynoszącą 100 kW lub 150 kW. W wersji z baterią 113 kWh jego zasięg wynosi do 478 kilometrów (WLTP).
