Polski Traker Aktualności z branży transportu ciężarowego i osobowego.
ORLEN otwiera nowy rozdział elektromobilności w Polsce. Przy autostradzie A1, na MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód i Zachód (woj. łódzkie), powstała pierwsza w kraju publiczna infrastruktura ładowania samochodów ciężarowych w technologii MCS, umożliwiająca ładowanie z mocą sięgającą nawet 1,5 MW. Infrastruktura została uruchomiona po obu stronach autostrady, co zwiększa jej dostępność dla przewoźników realizujących przejazdy w obu kierunkach. Inwestycja jest zgodna z kierunkiem rozwoju rynku, pozwala firmom transportowym na lepsze planowanie przyszłych inwestycji w elektryfikację flot i stanowi impuls dla rozwoju nowoczesnej elektromobilności w Polsce.
– Uruchomienie pierwszej w Polsce publicznej infrastruktury ładowania MCS przy autostradzie A1 to ważny krok w rozwoju elektromobilności w transporcie ciężkim. To pilotażowe rozwiązanie wpisuje się w nadchodzące standardy ładowania i pozwoli skrócić czas postoju pojazdów ciężarowych. Dodatkowo dzięki infrastrukturze dużej mocy oraz rozszerzeniu rodzajów złączy firmy transportowe będą mogły lepiej planować przyszłe inwestycje i dopasowywać elektryfikację flot do tras dalekobieżnych, harmonogramów dostaw oraz obowiązkowych przerw kierowców. To rozwiązanie pomaga przygotować rynek na kolejny etap rozwoju zrównoważonej logistyki w Polsce – mówi Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności w ORLEN.
Dla przewoźników oznacza to dostęp do infrastruktury projektowanej na potrzeby tras dalekobieżnych, na których czas postoju i przewidywalność ładowania mają kluczowe znaczenie. Megawatt Charging System (MCS) to technologia ładowania dużej mocy zaprojektowana z myślą o pojazdach ciężarowych, które wymagają znacznie większej ilości energii niż auta osobowe. Rozwój MCS wpisuje się w nadchodzące standardy ładowania transportu ciężkiego w Europie i przygotowuje infrastrukturę na potrzeby elektryfikacji logistyki dalekobieżnej. Producenci rozwijają już pojazdy ciężarowe przystosowane do ładowania w standardzie MCS, a pierwsze takie rozwiązania są wdrażane na rynku europejskim.
W każdej z dwóch lokalizacji, po obu stronach autostrady A1, kierowcy mają do dyspozycji cztery punkty ładowania dla samochodów osobowych o mocy do 400 kW każdy oraz dwa wyznaczone stanowiska przygotowane z myślą o transporcie ciężkim: jedno stanowisko MCS (do 1,5 MW) z możliwością wyboru złącza CCS (o mocy do 600 kW) oraz drugie, oddzielne stanowisko CCS dla samochodów ciężarowych. To łącznie osiem punktów ładowania dla samochodów osobowych oraz cztery wyznaczone stanowiska dla pojazdów ciężarowych. Ładowarki wyposażono także w inteligentny system zarządzania mocą, który monitoruje i dostosowuje ilość energii przekazywanej do poszczególnych pojazdów, zapewniając efektywne wykorzystanie dostępnej mocy także przy jednoczesnym ładowaniu kilku samochodów.
Inwestycja wspiera realizację unijnego rozporządzenia AFIR. Przepisy te zobowiązują państwa członkowskie do zapewnienia publicznie dostępnej infrastruktury ładowania dużej mocy dla pojazdów ciężarowych wzdłuż najważniejszych korytarzy sieci TEN-T.
Szczegółowe informacje o sieci i usługach dostępne są na stronie ORLEN Charge.
